سياسة الحد من انبعاثات الغازات الملوثة باستخدام المركبات عديمة الانبعاثات
| رقم السياسة | MU-POL-026 | الإصدار | 1.0 |
| تاريخ الإصدار | يناير 2025 | تاريخ المراجعة | يناير 2027 |
| مالك السياسة | إدارة الجامعة | النطاق | جميع العاملين والطلاب |
أولًا: الغرض والأهداف
تلتزم الجامعة بالحد من انبعاثات الغازات الملوثة داخل الحرم الجامعي من خلال تشجيع استخدام المركبات عديمة الانبعاثات (Zero Tailpipe Emissions Vehicles)، والتوسع التدريجي في استخدامها كلما أمكن، بما يسهم في تحسين جودة الهواء، وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ودعم أهداف الاستدامة البيئية.
ثانيًا: النطاق
تنطبق هذه السياسة على:
- جميع مرافق وطرق ومواقف الحرم الجامعي.
- المركبات المملوكة أو المستأجرة من قبل الجامعة.
- جميع أعضاء هيئة التدريس والموظفين والطلاب عند استخدام وسائل النقل داخل الحرم الجامعي.
- الموردين والمتعاقدين والزوار عند دخولهم الحرم الجامعي، كلما كان ذلك ممكنًا.
ثالثًا: التعريفات
- المركبات عديمة الانبعاثات (Zero Tailpipe Emissions Vehicles): هي المركبات التي لا تنتج أي انبعاثات مباشرة من العادم أثناء التشغيل، مثل المركبات الكهربائية بالكامل، مما يسهم في الحد من تلوث الهواء وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
- انبعاثات العادم المباشرة: هي الغازات والملوثات التي تنبعث من عادم المركبات أثناء تشغيلها، مثل ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة.
رابعًا: البنود الجوهرية للسياسة
- تشجيع استخدام المركبات عديمة الانبعاثات داخل الحرم الجامعي كلما أمكن.
- إعطاء الأولوية للمركبات عديمة أو منخفضة الانبعاثات عند شراء أو استبدال مركبات الجامعة.
- دعم توفير البنية التحتية اللازمة لاستخدام المركبات الكهربائية، وفقًا للإمكانات المتاحة.
- الحد من الاعتماد على المركبات التقليدية ذات الانبعاثات المرتفعة داخل الحرم الجامعي.
- تعزيز وعي منسوبي الجامعة بأهمية استخدام المركبات عديمة الانبعاثات في تحسين جودة الهواء وخفض الانبعاثات.
- متابعة فرص تطوير أسطول الجامعة بما يتوافق مع أهداف خفض الانبعاثات الكربونية.
خامسًا: التوافق مع بيئة التعلم الرقمي
نظرًا لاعتماد الجامعة على نظام التعليم الإلكتروني، تُطبَّق الآليات التالية:
- التوسع في الاجتماعات والخدمات الإلكترونية بما يقلل من الحاجة إلى التنقل داخل الحرم الجامعي.
- زيادة الاعتماد على التعلم عن بعد لتقليل استخدام المركبات في التنقل.
- نشر مواد توعوية رقمية حول أهمية المركبات عديمة الانبعاثات في الحد من التلوث.
- تشجيع منسوبي الجامعة على تبني الممارسات التي تقلل الانبعاثات الناتجة عن التنقل.
سادسًا: الإجراءات المرتبطة
- دراسة فرص إدراج المركبات عديمة الانبعاثات ضمن أسطول الجامعة.
- تقييم احتياجات البنية التحتية اللازمة لشحن المركبات الكهربائية وفقًا للإمكانات المتاحة.
- متابعة استهلاك الوقود والانبعاثات الناتجة عن المركبات التابعة للجامعة.
- تنفيذ حملات توعوية لتعزيز استخدام المركبات عديمة الانبعاثات.
- إعداد تقارير دورية عن جهود الجامعة في خفض الانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل.
سابعًا: مؤشرات الأداء
- نسبة المركبات عديمة أو منخفضة الانبعاثات من إجمالي مركبات الجامعة.
- نسبة خفض استهلاك الوقود التقليدي مقارنة بالعام السابق.
- نسبة خفض الانبعاثات الناتجة عن مركبات الجامعة.
- عدد المبادرات أو الحملات التوعوية المنفذة سنويًا.
- نسبة استكمال البنية التحتية الداعمة للمركبات عديمة الانبعاثات وفقًا للخطة المعتمدة.
- نسبة الاجتماعات والخدمات المقدمة إلكترونيًا.
- نسبة المقررات الدراسية أو الساعات التدريسية المقدمة عن بُعد.
ثامنًا: المراجعة والتحديث
تُراجع هذه السياسة مرة واحدة سنويًا أو عند الحاجة، مع مراعاة نتائج مؤشرات الأداء، والتطورات التقنية، والتشريعات البيئية ذات الصلة، والتغذية الراجعة من الإدارات والجهات ذات العلاقة.
